中韩跨境电商出口“添动力”

从山东港口威海港出发的跨境电商包裹“夕发朝至”韩国仁川港，这份独有的“海运价格、空运速度”优势正在吸引越来越多的跨境电商出口业务落地威海。

新年伊始，威海对韩国跨境电商出口通道持续畅通，2026年以来，已有超105万件跨境电商包裹从威海出口韩国。

口岸：从“孤立”到“联动”

威海口岸是中韩贸易重要枢纽，青岛海关所属威海海关深耕区位优势，构建高效物流通关体系。

该关在全国首创中韩“四港联动”整车跨境运输模式，使威海港添加“公路口岸”功能，联动威海港、威海机场与仁川港、仁川机场打造一体化跨境物流通道，一辆厢式货车串联起威海与仁川两地四个口岸，实现“不换车、无换装”无感通关。

“该模式省去1次报关、4次装卸及换车环节，相比传统模式提速5小时，物流成本降低约30%，中韩‘黄金物流通道’优势明显，并可充分发挥仁川机场货运枢纽功能，货物通达全球。”中国外运华中有限公司电商物流部经理助理侯竹青表示。

自2023年12月19日运行至今，海关已监管中韩“四港联动”模式下累计发运150班次，助力超过30万件跨境电商包裹实现“卖全球”。

退货：从“不敢退”到“灵活退”

秉持“包容、审慎、创新、协同”监管理念，威海海关坚持问题导向，聚焦跨境电商出口“退货难”，开展模式创新。

该关支持山东港口物流集团威海国际物流园设立北方地区首家跨境电商出口退货中心仓，开展退货商品理货分拣及分类处置，国内率先在海关特殊监管区域外“先理货后申报”，实现退货商品的理货分拣环节由境外向境内的转移，节约企业境外仓储、人工成本。

韩国最大的跨境电商平台酷澎成为第一批受益企业，该平台对消费者承诺“30天无理由退货”。

“以前平台产生的退货商品，手续办理繁琐，流程较长，更多商品只能被动地在境外处理。”韩国酷澎中国区业务总监刘鹏表示，现在企业可以利用威海至仁川的便捷物流优势，灵活地将退货包裹送往退货中心仓，实现仓储、分拣、申报、查验、放行“一站式”办理，达到退货成本降低和效率提升的双赢。

“我们还将不断完善售后服务体系，提升消费者跨境购物体验感，助力实现从“不敢退”到“灵活退”的转变。”刘鹏说。

据统计， 2025年，威海海关共监管跨境电商出口退货中心仓高效处置出口退货商品2.6万件。

服务：从“被动应对”到“主动服务”

“物流时效是电商平台和消费者关注的焦点。”常年代理跨境电商出口业务的青岛中远海运航空货运代理有限公司经理乔伟表示，近期威海机场出口至仁川的航线运力资源紧张，公司代理的跨境电商出口商品出现大面积甩货，延迟了商品交货期，降低了上下游客户体验感。

威海海关积极开展调研，加强与北京大兴机场海关沟通联系，助力企业开通威海—北京—仁川“空空中转”物流新通道，充分利用两个客机航班的腹仓资源，有效增加航班运力，契合高价值、时效强的跨境电商出口包裹。

“在海关等部门的支持下，我们借助威海—北京—仁川空运国航联运路线快速疏散积压商品，保障电商商品全程时效。”乔伟说。

“海关以制度创新和科技赋能为双引擎，持续优化监管服务，打造全国跨境电商出口集中退货与转运中心，建设跨境电商出口前置监管仓，立足威海对韩国区位优势，不断赋能添动力，助力中韩跨境电商出口跑出‘加速度’。”威海海关驻邮局办事处主任潘吉红表示。

下一步，威海海关将持续深化落实“智关强国”行动，进一步释放政策红利，畅通跨境电商全链条服务，推动中韩跨境电商出口迈上新台阶，为两国经贸合作贡献海关力量。